O aumento do impacto ambiental na navegação internacional: um estudo sobre perspectivas futuras na redução da poluição atmosférica

Mousinho Jr., Roosevelt Alves

Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)

Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/451038

Registro completo de metadados

Campo DC	Valor	Idioma
dc.contributor.author	Mousinho Jr., Roosevelt Alves	-
dc.date.accessioned	2018-07-04T18:26:48Z	-
dc.date.available	2018-07-04T18:26:48Z	-
dc.date.issued	2012	-
dc.identifier.uri	http://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/451038	-
dc.description	CIAGA:O transporte marítimo depende essencialmente da ene rgia dos derivados do petróleo e, como consequência, produz emissões de CO2, SOx, NOx e material particulado entre outros. Hoje o tra nsporte aquaviário responde por aproximadamente 4,5% das emissões de carbono, 4 % das emissões de óxidos de enxofre e 7% das emissões de oxido de nit rogênio. Se a expansão desse modal de transporte se mantiver nos próximos anos, como se tem previsto, a sua participação na emissão destes tipo s de poluentes deve aumentar e, certamente, haverá pressões da sociedad e para introdução de medidas que contenham esse aumento. Pode-se afirmar que os poluentes gerados pelo Transporte Marítimo são resultado de d eficiência em projeto de navios e de seus sistemas, de uma má gestão operaci onal, e inclusive da ausência de medidas de regulamentação mais rigorosa s. O estudo se concentra em estudar dois destes pontos. O primeiro se refere ao desenvolvimento do projeto do navio e da instalação propulsora com a preocupação de reduzir o consumo de energia. Isso i mplica em alterações nos projetos e seus sistemas de propulsão, tirando melh or proveito da tecnologia disponível no mercado, bem como análise da viabilid ade de uso de fontes alternativas de energia. O segundo ponto se refere ao processo de gestão operacional, com ênfase na redução da emissão de po luentes. Serão examinados exemplos práticos que sustentem as reduç ões e benefícios, por exemplo, a redução de velocidade do navio. São sele cionadas as melhores opções que contribuem para a redução das emissões d e gases, entre as medidas tecnológicas, operacionais e de dimensionam ento de frota. Algumas destas alternativas podem ser aplicadas aos navios existentes, enquanto que outras só podem ser aplicadas no projeto de navios novos.	en_US
dc.description	Monografia apresentada no Curso de Oficial Superior de Máquinas	en_US
dc.language.iso	por	pt_BR
dc.publisher	Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA)	pt_BR
dc.rights	openAccess	pt_BR
dc.subject	Poluição do Ar	pt_BR
dc.subject	Poluição do Ar	pt_BR
dc.title	O aumento do impacto ambiental na navegação internacional: um estudo sobre perspectivas futuras na redução da poluição atmosférica	pt_BR
dc.type	bachelorThesis	pt_BR
Aparece nas coleções:	Multidisciplinar: Coleção de Trabalhos de Conclusão de Curso

Arquivos associados a este item:

Arquivo	Descrição	Tamanho	Formato
000006fd.pdf		296,85 kB	Adobe PDF	Visualizar/Abrir

Mostrar registro simples do item Visualizar estatísticas