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Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)

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dc.contributor.advisorFrançoso, Maria Cristinapt_BR
dc.contributor.authorCastro, Luiz Fernando Theodoro de-
dc.date.accessioned2023-01-25T17:47:17Z-
dc.date.available2023-01-25T17:47:17Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.urihttps://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/845793-
dc.identifier.urihttps://repositorio.esg.br/handle/123456789/903-
dc.descriptionEsta monografia realiza um levantamento dos acidentes submarinos ocorridos nos últimos 50 anos no mundo, relacionando suas causas e percentuais de ocorrência. Verifica os aspectos evolutivos dos recursos técnicos empregados para o escape submarino por iniciativa da tripulação, e para o salvamento e resgate, com interferências de equipes de superfície e outros meios navais, elencando vantagens e desvantagens entre cada uma dessas técnicas empregadas pelas diversas marinhas. Ressalta a importância para a consecução de operações exitosas de salvamento, de aspectos, tais como a disponibilidade de aprestos médicos, da necessidade de interoperabilidade entre os diversos setores e meios navais para a condução de ações coordenadas que permitam o socorro em tempo hábil, bem como sobre o preparo psicológico da tripulação; particularidades que conferem ao tema escolhido, um caráter multidisciplinar. Contempla ainda reflexão acerca da atual capacitação da Marinha do Brasil para empreender ações de socorro e salvamento submarino em águas territoriais brasileiras, assim como sobre a possível necessidade de aprimoramento destes recursos, de forma a adequarem-se aos novos submarinos convencionais e de propulsão nuclear que, em futuro próximo, passarão a integrar a nossa Força de Submarinos. Por fim, delineia uma proposta de sistema de salvamento, com base no conceito de cápsula de escape para o submarino brasileiro de propulsão nuclear e propõe requisitos técnicos que poderão auxiliar o projeto e construção de um novo Navio de Socorro e Salvamento para a Marinha do Brasil.pt_BR
dc.description.abstractThis monograph presents a data collection of submarine accidents that occurred in the last 50 years in the world, relating their causes and percentage of occurrence. It verifies the evolutionary aspects of the technical devices used for submarine escape based on the initiative of the crew, and for the salvage and rescue with interferences of surface teams and other naval vessels; listing advantages and disadvantages between each of these techniques used by the different navies. Emphasizes the importance of achieving successful salvage operations, such as the availability of medical assistance, the need for interoperability between the various sectors and naval resources to carry out coordinated actions to enable timely rescue, as well as on the psychological preparation of the crew; particularities that give the chosen theme a multidisciplinary character. It also evaluates the current capacity of Brazilian Navy to undertake Search and Rescue Operations in Brazilian territorial waters, as well as on the possible need to improve these resources, in order to adapt them to the new conventional and nuclear submarines, which in future will join the Brazilian Submarine Force. Finally, it outlines a proposal for a rescue system, based on the concept of an escape capsule for the Brazilian nuclear-powered submarine, and proposes technical requirements that can help the design and construction of a new Rescue and Salvage Ship for the Brazilian Navy.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisherEscola Superior de Guerra (ESG)pt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectSalvamento e resgatept_BR
dc.subjectAcidentespt_BR
dc.subjectCápsula de escapept_BR
dc.subjectSubmarinopt_BR
dc.titleO estado da arte dos sistemas de salvamento e resgate em submarinos: práticas atuais e a possibilidade futura de modernização da capacidade operacional no paíspt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.subject.dgpmSubmarinopt_BR
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